กล่องหัวกระบอก 07C103149Q ติด Audi A8 Audi S8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental GT 6.0 W12 เครื่องด้านซ้าย

07C103149Q กล่องซ้ายหัวกระบอก ราคาพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ 6.0L W12

ทําไมต้องมีกระปุกนี้
กล่องนี้เป็นตัวแทนโดยตรงของชิ้นส่วน OEM 07C103149Q และมันยังเข้ากันได้กับชิ้นส่วนอื่นๆ 07C129717D และ 07C133238Hมันถูกออกแบบพิเศษเพื่อปิดและปกป้องความสามารถสูงเครื่องยนต์ W12 ขนาด 0.0 ลิตร ป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันและน้ําเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และให้ความมั่นคงว่าเครื่องยนต์มีกําลังผลิตที่คงที่
รูปแบบและปีที่เหมาะสม
ซองนี้มีความเหมาะสมอย่างแม่นยํากับรุ่นและปีการผลิตต่อไปนี้: สําหรับแบรนด์ Audi มันเข้ากับ Audi A8 D3 (ผลิตตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2010,เฉพาะรุ่นเครื่องแบบระดับสูง) และ Audi A8 D4 (ผลิตตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2017), โดยการผลิตถูกหยุดในปี 2017 สําหรับตลาดอเมริกาเหนือ), ทั้งคู่มีเครื่องยนต์ W12 ขนาด 6.0 ลิตร. สําหรับ Volkswagen, มันเหมาะสําหรับ Volkswagen Phaeton (เปิดตัวในเดือนกันยายน 2002,ผลิตจนถึงปี 2010) และ Volkswagen Touareg (ผลิตตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2004 ถึงเดือนพฤษภาคม 2010)ทั้งคู่จะเข้ากันกับเครื่องยนต์ W12 ขนาด 6.0 ลิตร สําหรับเบนตลี่มันเข้ากับรุ่นแรกของ Bentley Continental GT (คูเป้กีฬาหรูที่ผลิตจากปี 2003 ถึง 2010) และ Bentley Continental Flying Spur (เซดานหรูขนาดใหญ่ที่ผลิตจากปี 2005 ถึง 2013), ทั้งคู่มีเครื่องยนต์ W12 ขนาด 6.0 ลิตร
หมายเหตุ: ซองนี้ไม่เข้ากันกับ Audi S8 เนื่องจาก Audi S8 ใช้เครื่องยนต์ V8 หรือ V10 แทนเครื่องยนต์ 6.0L W12
สเปคเครื่องยนต์และกล่อง
พลังงานของเครื่องยนต์ที่ตรงกับยางปักนี้คือ 5,998 cc ซึ่งเท่ากับ 6.0 ลิตร ซึ่งตรงกับรายละเอียดของเครื่องยนต์ W12 ของโรงงานมันคือกระปุกด้านซ้าย, ครอบคลุมตําแหน่งกระบอก 7 หน่วย 12 ของเครื่องยนต์. การปักทําจากวัสดุประกอบทนความร้อนที่สามารถทนอุณหภูมิสูงถึง 400 ° C (หรือ 752 ° F) และความดันการเผาไหม้สูงในแง่ของขอบเขตการปิด, มันแยกห้องเผาไหม้, ช่องช่องน้ําเย็น, และช่องน้ํามันของเครื่องยนต์, ป้องกันการรั่วไหลข้ามระหว่างของเหลวที่แตกต่างกันอย่างมีประสิทธิภาพ.
ฟังก์ชันหลักและการใช้งานรถยนต์
1.ห้องเผาไหม้ปิด: สามารถล็อคก๊าซความดันสูง (ที่มีความต้านทานความดันสูงถึง 100+ bar) ภายในห้องเผาไหม้การป้องกันการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากการรั่วไหลของก๊าซ และป้องกันการเปิดเครื่องผิดพลาด.
2.เหลวแยก: มันแยกของเหลวเย็นเครื่องยนต์และน้ํามันเครื่องยนต์การแยกแยกนี้ป้องกันน้ํามันเย็นจากการเข้าวงจรน้ํามัน (ซึ่งจะทําให้น้ํามันผสมผสาน) และยังป้องกันน้ํามันจากการผสมผสานกับน้ํามันเย็น (ซึ่งจะปนเปื้อนน้ํามันเย็น), และยังช่วยป้องกันการอุ่นเกินของเครื่องยนต์โดยการรับประกันการไหลเวียนของเหลวเย็นปกติ
3.การถ่ายทอดความร้อน: มันช่วยในการถ่ายทอดความร้อนที่เกิดจากหัวกระบอกไปยังบล็อกเครื่องยนต์ซึ่งมีความสําคัญในการปกป้องการจัดวางกระบอกที่ซับซ้อนของเครื่องยนต์ W12 และการรักษาอุณหภูมิการทํางานปกติของเครื่องยนต์.
4ค่าตอบแทนช่องว่าง: สามารถเติมช่องว่างเล็ก ๆ ไม่เรียบร้อย ระหว่างหัวกระบอกและกล่องเครื่องยนต์, รับประกันการปิดแน่นและน่าเชื่อถือ แม้หลังจากเครื่องยนต์ได้รับการใช้งานในระยะยาว
คําแนะนําในการติดตั้งและบํารุงรักษา
•
ความต้องการในการติดตั้ง: เมื่อติดตั้ง ด้านที่พิมพ์ของกระปุกต้องมองขึ้นสอดคล้องช่องขัดทั้งหมดของกระปุกกับช่องที่ตรงกันบนหัวกระบอกและบล็อกเครื่องยนต์, และให้แน่ใจว่าช่องทางของน้ํามันและน้ําเย็นของกระปุกจะตรงกันอย่างแม่นยํากับตําแหน่งกระบอกของเครื่องยนต์
•
ความต้องการของทอร์ค: เมื่อขัดบอลท์หัวกระบอก, มันจําเป็นต้องดําเนินการใน 2 ละ 3 ขั้นตอนและปฏิบัติตามมาตรฐานทอร์ค OEM อย่างเคร่งครัด (โดยเฉพาะ 25 N · m,ตามด้วยการหมุน 90 องศาเพิ่มเติมสองครั้ง).
•
กติกาการเปลี่ยน: ซับเก่าต้องไม่นําไปใช้ใหม่ เพื่อป้องกันเครื่องยนต์อย่างครบวงจรแนะนําให้เปลี่ยนกระปุกด้านซ้ายนี้พร้อมกับกระปุกด้านขวา (หมายเลขส่วน 07C103148Q) ระหว่างการบํารุงรักษา.
•
สัญญาณเตือนสําหรับการเปลี่ยน: หากเครื่องยนต์ปล่อยควันสีขาวจากก๊าซออก มีการสูญเสียของน้ํามันเย็นที่ผิดปกติ หรือน้ํามันเครื่องยนต์ปรากฏเป็นสีนม (สัญญาณของน้ํามันเย็นที่ผสมกับน้ํามัน)เหล่านี้เป็นตัวชี้วัดของความล้มเหลวของกระปุกราคาที่ถูกต้อง
การประกันคุณภาพ
กล่องนี้ถูกผลิตตามมาตรฐานระดับ OEM ซึ่งตรงกับความต้องการคุณภาพที่เข้มงวดของกลุ่ม VW สําหรับเครื่องยนต์ 6.0 ลิตร W12ครอบคลุมความบกพร่องของวัสดุหรือปัญหาการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นภายในระยะเวลาการรับประกันนอกจากนี้ การติดตั้งของมันได้ถูกตรวจสอบกับฐานข้อมูลอะไหล่รถยนต์ 2025 ล่าสุด เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีปัญหาในการติดตั้งเมื่อใช้กับรุ่นที่สอดคล้องกันดังกล่าวข้างต้น